- Магазины
- О компании
- Доставка
- Оплата
- Гарантия
- Возврат
- Контакты
-
+7-928-4000-950
- +7-928-4000-950
- Новороссийская 240/1 ТД Хозяин, Офисный корпус 1, кабинет 9.
- Войти
Ваш автомобиль IVECO EuroCargo 170 E 15
от 1991г. Двигатель 8060.25R.4280 Дизель 5861cm3 (143 hp, 105 kw)
Передний сальник коленвала PAYEN
У нас есть Передний сальник коленвала PAYEN на следующие автомобили
A
B
C
D
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Z
Бренды
- 3RG
- ACEMARK
- AJUSA
- ALLMAKES
- ASAM
- ASHIKA
- AUTOMEGA
- BGA
- BLUE PRINT
- BTA
- BUGIAD
- CORTECO
- ELRING
- ELWIS ROYAL
- ET ENGINETEAM
- FAI AUTOPARTS
- FEBI BILSTEIN
- GLASER
- GOETZE
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- KRAFT AUTOMOTIVE
- MALÒ
- MASTER-SPORT
- MAXGEAR
- MEYLE
- OSSCA
- PATRON
- PAYEN
- PE AUTOMOTIVE
- PEMEBLA
- PROCODIS FRANCE
- REINZ
- RUVILLE
- SASIC
- SWAG
- TOPRAN
- TRISCAN
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- VAICO
- WILMINK GROUP
Цена
147
руб
На складе 1 (шт.)
Доставим за 3 дн.
на 06.06.2024
Доставим за 3 дн.
на 06.06.2024
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 42
- Наружный диаметр [мм]
- 60
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 7
Цена
392
руб
На складе 1 (шт.)
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8,5
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Тип сальника вала
- 827SS LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
Цена
194
руб
На складе 2 (шт.)
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 32
- Наружный диаметр [мм]
- 47
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
Цена
613
руб
На складе 1 (шт.)
Доставим за 3 дн.
на 06.06.2024
Доставим за 3 дн.
на 06.06.2024
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 83
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
Цена
244
руб
На складе 2 (шт.)
Доставим за 2 дн.
на 05.06.2024
Доставим за 2 дн.
на 05.06.2024
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 46
- Наружный диаметр [мм]
- 58
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
Цена
783
руб
На складе 1 (шт.)
Доставим за 3 дн.
на 06.06.2024
Доставим за 3 дн.
на 06.06.2024
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 85
- Наружный диаметр [мм]
- 103
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
Цена
429
руб
На складе 1 (шт.)
Доставим за 3 дн.
на 06.06.2024
Доставим за 3 дн.
на 06.06.2024
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 37
- Наружный диаметр [мм]
- 50,5
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 76
- Наружный диаметр [мм]
- 93
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8,5
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 110
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 32,5
- Наружный диаметр [мм]
- 46
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 6
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 49
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 6
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 85
- Наружный диаметр [мм]
- 105
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 75
- Наружный диаметр [мм]
- 94
- Тип сальника вала
- 827SS LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 58
- Наружный диаметр [мм]
- 80
- Тип сальника вала
- 827SS RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 12
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 57
- Наружный диаметр [мм]
- 77
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 68
- Наружный диаметр [мм]
- 86
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 31
- Наружный диаметр [мм]
- 46
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8,5
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 75
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 30
- Наружный диаметр [мм]
- 44
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 7
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 6
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 45
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Тип сальника вала
- 827S DD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 72
- Наружный диаметр [мм]
- 94
- Тип сальника вала
- 827S DD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 12,5
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 100
- Наружный диаметр [мм]
- 123
- Тип сальника вала
- 827SS LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 11
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 105
- Наружный диаметр [мм]
- 120
- Тип сальника вала
- 827S DD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 14
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 105
- Наружный диаметр [мм]
- 135
- Тип сальника вала
- 827 SS
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8,5
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 52
- Наружный диаметр [мм]
- 70
- Тип сальника вала
- 827SS RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный диаметр [мм]
- 98
- Тип сальника вала
- 827SS LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8,5
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 38,5
- Наружный диаметр [мм]
- 58
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 7
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 15
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 120
- Наружный диаметр [мм]
- 153
- Тип сальника вала
- 827 N
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 15
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 120
- Наружный диаметр [мм]
- 150
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 86
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Тип сальника вала
- 827S DD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 58
- Наружный диаметр [мм]
- 80
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 91
- Наружный диаметр [мм]
- 111
- Тип сальника вала
- 827SS LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 37
- Наружный диаметр [мм]
- 50
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 82
- Наружный диаметр [мм]
- 105
- Тип сальника вала
- 827SS LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 32
- Наружный диаметр [мм]
- 50
- Тип сальника вала
- 829S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 8
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 46
- Наружный диаметр [мм]
- 60
- Тип сальника вала
- 827N RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 7
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный диаметр [мм]
- 53
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8,5
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 45
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Тип сальника вала
- 827S DD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 31
- Наружный диаметр [мм]
- 46
- Тип сальника вала
- 824S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 41
- Наружный диаметр [мм]
- 56
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 75
- Наружный диаметр [мм]
- 93
- Тип сальника вала
- 827SS LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 55
- Тип сальника вала
- 827SS RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8,7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 88
- Наружный диаметр [мм]
- 106
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 87
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Тип сальника вала
- 827S DD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 65
- Наружный диаметр [мм]
- 88
- Тип сальника вала
- 827S DD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 87
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 30
- Наружный диаметр [мм]
- 42
- Тип сальника вала
- 827S DD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Тип сальника вала
- SP
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
Сопутствующие категории
-
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные
-
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные
-
![Поршень]( "Поршень")
Поршень
-
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы
-
![Клапан впускной]( "Клапан впускной")
Клапан впускной
-
![Клапан выпускной]( "Клапан выпускной")
Клапан выпускной
-
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал
-
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана
-
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала
-
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала
-
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя
-
![Сальник распредвала]( "Сальник распредвала")
Сальник распредвала
-
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос
-
![Цепь масляного насоса]( "Цепь масляного насоса")
Цепь масляного насоса
-
![Болт ГБЦ]( "Болт ГБЦ")
Болт ГБЦ
-
![Коромысло (Рокер)]( "Коромысло (Рокер)")
Коромысло (Рокер)
-
![Комплект поршневых колец]( "Комплект поршневых колец")
Комплект поршневых колец
-
![Cальники клапанов]( "Cальники клапанов")
Cальники клапанов
-
![Направляющая клапана]( "Направляющая клапана")
Направляющая клапана
-
![Регулировочная шайба клапанов]( "Регулировочная шайба клапанов")
Регулировочная шайба клапанов
-
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон
-
![Воздушный патрубок]( "Воздушный патрубок")
Воздушный патрубок
-
![Пробка поддона]( "Пробка поддона")
Пробка поддона
-
![Крышка маслозаливной горловины]( "Крышка маслозаливной горловины")
Крышка маслозаливной горловины
-
![Щуп масляный]( "Щуп масляный")
Щуп масляный
-
![Патрубок вентиляции картера]( "Патрубок вентиляции картера")
Патрубок вентиляции картера
-
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала
-
![Сальник коленвала]( "Сальник коленвала")
Сальник коленвала
-
![Передний сальник коленвала]( "Передний сальник коленвала")
Передний сальник коленвала
-
![Задний сальник коленвала]( "Задний сальник коленвала")
Задний сальник коленвала
