Пыльник шруса 
Подушка (АКПП) 
Подушка (МКПП) 
Пыльник шруса внутренний 
Пыльник шруса наружный 
Полуось в сборе 
ШРУС 
Сальник полуоси 
ШРУС внутренний 
ШРУС наружный 
Подвесной подшипник 
Подвесной подшипник привода ШРУС внутренний MITSUBISHI PAJERO 2 (V3W, V2W, V4W) 2.4 (V21W, V21C) 82kw 112hp 4G64 (12V) 1991 - 1999 SUV, Обьем 2.4 л, Мощность 112 л.с
код двигателя - 4G64 (12V)
Обьем - 2.4л
Мощность от 112 л.с , до 112 л.с
топливо - Бензин
кузов - SUV
Фильтр
Сортировать
RUR
Цена
4360
руб
На складе 2 (шт.)
Доставим за в наличии
Доставим за в наличии
- Сторона установки
- передний мост
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Вес [кг]
- 2,778
- Количество
- 6
Цена
4398
руб
На складе 1 (шт.)
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 28
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Диаметр прокладки [мм]
- 34,7
- Длина [мм]
- 172
Цена
5190
руб
На складе 1 (шт.)
Цена
2131
руб
На складе 1 (шт.)
Доставим за 1 дн.
Доставим за 1 дн.
Цена
4520
руб
На складе 1 (шт.)
Доставим за 2 дн.
на 26.05.2025
Доставим за 2 дн.
на 26.05.2025
Цена
5483
руб
На складе 2 (шт.)
Доставим за 2 дн.
Доставим за 2 дн.
- Сторона установки
- передний мост слева
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 32
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Вес [кг]
- 2,745
- Количество
- 8
Цена
6156
руб
На складе 1 (шт.)
Доставим за 2 дн.
на 26.05.2025
Доставим за 2 дн.
на 26.05.2025
- Сторона установки
- передний мост справа
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 25
- Вес [кг]
- 2,004
- Количество
- 6
Цена
5196
руб
На складе 1 (шт.)
Доставим за 2 дн.
Доставим за 2 дн.
Цена
5952
руб
На складе 1 (шт.)
Доставим за 3 дн.
на 27.05.2025
Доставим за 3 дн.
на 27.05.2025
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- фланца [мм]
- 56
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Общая длина [мм]
- 216
- Спецификация
- Groove type Middle
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 34,7
- Приводные валы / валы отбора мощности
- с контурным валом
- Соблюдать сервисную информацию
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25