- Магазины
- О компании
- Доставка
- Оплата
- Гарантия
- Возврат
- Контакты
-
+7-928-4000-950
- +7-928-4000-950
- Новороссийская 240/1 ТД Хозяин, Офисный корпус 1, кабинет 9.
- Войти
Сальник коленвала GOETZE
У нас есть Сальник коленвала GOETZE на следующие автомобили
A
B
C
D
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Z
Бренды
- 3RG
- ACEMARK
- AJUSA
- ALLMAKES
- ASAM
- ASHIKA
- AUTOMEGA
- BGA
- BLUE PRINT
- BTA
- BUGIAD
- CORTECO
- ELRING
- ELWIS ROYAL
- ET ENGINETEAM
- FAI AUTOPARTS
- FEBI BILSTEIN
- GLASER
- GOETZE
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- KRAFT AUTOMOTIVE
- MALÒ
- MASTER-SPORT
- MAXGEAR
- MEYLE
- OSSCA
- PATRON
- PAYEN
- PE AUTOMOTIVE
- PEMEBLA
- PROCODIS FRANCE
- REINZ
- RUVILLE
- SASIC
- SWAG
- TOPRAN
- TRISCAN
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- VAICO
- WILMINK GROUP
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 13
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 65
- Наружный диаметр [мм]
- 90
- Тип сальника вала
- 829NRDWVL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Толщина [мм]
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 70
- Наружный диаметр [мм]
- 88
- Тип сальника вала
- 829S LD W
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 12,1
- Высота 2 [мм]
- 15
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 65
- Наружный диаметр [мм]
- 90
- Тип сальника вала
- 823N RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Толщина [мм]
- 11
- Материал
- PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Внутренний диаметр
- 79,38
- Наружный диаметр [мм]
- 95,25
- Тип сальника вала
- 829S LD W
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 16
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 115
- Наружный диаметр [мм]
- 140
- Тип сальника вала
- 823S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Тип сальника вала
- 829S RD W
- Толщина [мм]
- 8
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Сторона установки
- передняя сторона
- Толщина [мм]
- 8
- Внутренний диаметр
- 74
- Наружный диаметр [мм]
- 88
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 11
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 50
- Наружный диаметр [мм]
- 74
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 95
- Наружный диаметр [мм]
- 118
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Внутренний диаметр
- 70
- Наружный диаметр [мм]
- 86
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
- Внутренний диаметр
- 85
- Наружный диаметр [мм]
- 105
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Толщина [мм]
- 8
- Внутренний диаметр
- 78
- Наружный диаметр [мм]
- 94
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 107
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 13
- Внутренний диаметр
- 114
- Наружный диаметр [мм]
- 171
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 177
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Толщина [мм]
- 19,4
- Материал
- PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный диаметр [мм]
- 182
- Тип сальника вала
- 841N F LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Толщина [мм]
- 21
- Материал
- PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Внутренний диаметр
- 136
- Наружный диаметр [мм]
- 153
- Тип сальника вала
- 841S
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 15,7
- Материал
- PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Внутренний диаметр
- 85
- Наружный диаметр [мм]
- 131
- Тип сальника вала
- 841S LD SP
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Материал
- PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 15,5
- Материал
- PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
- Внутренний диаметр
- 106
- Наружный диаметр [мм]
- 195
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 205
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 18,8
- Материал
- PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Внутренний диаметр
- 79,8
- Наружный диаметр [мм]
- 184
- Тип сальника вала
- 841 SP
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Толщина [мм]
- 12
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 93
- Наружный диаметр [мм]
- 172
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 36
- Наружный диаметр [мм]
- 50
- Тип сальника вала
- A SL
- Направление вращения
- по часовой стрелке
Сопутствующие категории
-
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные
-
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные
-
![Поршень]( "Поршень")
Поршень
-
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы
-
![Клапан впускной]( "Клапан впускной")
Клапан впускной
-
![Клапан выпускной]( "Клапан выпускной")
Клапан выпускной
-
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал
-
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана
-
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала
-
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала
-
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя
-
![Сальник распредвала]( "Сальник распредвала")
Сальник распредвала
-
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос
-
![Цепь масляного насоса]( "Цепь масляного насоса")
Цепь масляного насоса
-
![Болт ГБЦ]( "Болт ГБЦ")
Болт ГБЦ
-
![Коромысло (Рокер)]( "Коромысло (Рокер)")
Коромысло (Рокер)
-
![Комплект поршневых колец]( "Комплект поршневых колец")
Комплект поршневых колец
-
![Cальники клапанов]( "Cальники клапанов")
Cальники клапанов
-
![Направляющая клапана]( "Направляющая клапана")
Направляющая клапана
-
![Регулировочная шайба клапанов]( "Регулировочная шайба клапанов")
Регулировочная шайба клапанов
-
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон
-
![Воздушный патрубок]( "Воздушный патрубок")
Воздушный патрубок
-
![Пробка поддона]( "Пробка поддона")
Пробка поддона
-
![Крышка маслозаливной горловины]( "Крышка маслозаливной горловины")
Крышка маслозаливной горловины
-
![Щуп масляный]( "Щуп масляный")
Щуп масляный
-
![Патрубок вентиляции картера]( "Патрубок вентиляции картера")
Патрубок вентиляции картера
-
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала
-
![Сальник коленвала]( "Сальник коленвала")
Сальник коленвала
-
![Передний сальник коленвала]( "Передний сальник коленвала")
Передний сальник коленвала
-
![Задний сальник коленвала]( "Задний сальник коленвала")
Задний сальник коленвала
