Рулевая рейка SERCORE на RENAULT (Рено)
У нас есть Рулевая рейка SERCORE на следующие модели:
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления
- KOYO
- Общая длина [мм]
- 1175
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Длина осевого шарнира [мм]
- 285
- Размер резьбы осевой шарнир
- 14
- Высота входного штока [мм]
- 55
- Диаметр входного штока [мм]
- 18
- Размер резьбы
- M16x1,5/M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления
- KOYO
- Общая длина [мм]
- 1040
- Длина осевого шарнира [мм]
- 190
- Размер резьбы осевой шарнир
- 14
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 55
- Диаметр входного штока [мм]
- 1,8
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления
- BENDIX
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- только в соединении с
- Sinfín estriado
- вариант оснащения
- GTS
- Общая длина [мм]
- 1195
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 36
- Высота входного штока [мм]
- 41,3
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,4
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- вариант оснащения
- TXE
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 54
- Высота входного штока [мм]
- 21
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,4
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления
- BENDIX
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]
- 1075
- Длина осевого шарнира [мм]
- 200
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 36
- Высота входного штока [мм]
- 47
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,4
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1065
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Длина осевого шарнира [мм]
- 220
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 58,6
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,9
- только в соединении с
- Racores a presión
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1065
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с сервотроник-приводом управления
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Длина осевого шарнира [мм]
- 220
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 58,6
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,9
- только в соединении с
- Racores a presión
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1295
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Длина осевого шарнира [мм]
- 325
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 83
- Диаметр входного штока [мм]
- 18
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления
- SMI / KOYO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]
- 1170
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 44,5
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,9
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- вариант оснащения
- Axial hembra
- Общая длина [мм]
- 1060
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 45
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,9
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Общая длина [мм]
- 1180
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 59,4
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,6
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1075
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- TRW/NSK/SMI/KOYO
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 36
- Высота входного штока [мм]
- 47
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,4
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1090
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- вариант оснащения
- Con caudal variable
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Длина осевого шарнира [мм]
- 265
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 82
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,9
- только в соединении с
- Racores a presión
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления
- BENDIX
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- только в соединении с
- Sinfín plano
- вариант оснащения
- GTS
- Общая длина [мм]
- 1195
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 46
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,8
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- только в соединении с
- Sinfín plano
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- TRW /NSK/ SMI/ KOYO
- Общая длина [мм]
- 1095
- Длина осевого шарнира [мм]
- 260
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 45
- Диаметр входного штока [мм]
- 18
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]
- 1230
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 40
- Высота входного штока [мм]
- 72,1
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,2
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1060
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- вариант оснащения
- Axial macho
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 44
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,9
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- только в соединении с
- Sinfín con estrias
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- TRW
- Общая длина [мм]
- 1095
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 40
- Высота входного штока [мм]
- 36,5
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,3
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1180
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Спецификация
- No confun. con 13915
- Длина осевого шарнира [мм]
- 305
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 45,2
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,9
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1060
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Длина осевого шарнира [мм]
- 240
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 45,5
- Диаметр входного штока [мм]
- 18
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1170
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- TRW
- Длина осевого шарнира [мм]
- 300
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 45
- Диаметр входного штока [мм]
- 18
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]
- 1105
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Длина осевого шарнира [мм]
- 255
- Размер резьбы осевой шарнир
- 14
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 60
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,9
- Размер резьбы
- M18x1,5 / M16x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления
- KOYO-SMI
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]
- 1245
- Длина осевого шарнира [мм]
- 180
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 82,4
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,7
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1160
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Спецификация
- No confun. 13588
- Длина осевого шарнира [мм]
- 260
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 45
- Диаметр входного штока [мм]
- 18
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1225
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Длина осевого шарнира [мм]
- 290
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 45,5
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,9
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1160
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- TRW
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 40
- Диаметр входного штока [мм]
- 18
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]
- 1160
- для производителя рулевого управления
- TRW
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 40
- Диаметр входного штока [мм]
- 18
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1220
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- TRW
- Длина осевого шарнира [мм]
- 285
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 44
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,7
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1060
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- TRW
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 44,6
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,9
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1160
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Спецификация
- No confundir 13586
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 44
- Диаметр входного штока [мм]
- 18
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1205
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- TRW
- Длина осевого шарнира [мм]
- 295
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 42
- Диаметр входного штока [мм]
- 18
- только в соединении с
- Racores a presión
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1090
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с сервотроник-приводом управления
- для производителя рулевого управления
- KOYO / SMI
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 85,1
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,9
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1185
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Спецификация
- No confun. con 13519
- вариант оснащения
- Tubería anclaje lat.
- Длина осевого шарнира [мм]
- 305
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 45
- Диаметр входного штока [мм]
- 19
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]
- 1155
- Длина осевого шарнира [мм]
- 265
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 105
- Диаметр входного штока [мм]
- 18
- только в соединении с
- Racores a presión
- ограничение производителя
- SMI
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- только в соединении с
- Racores a presión
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Общая длина [мм]
- 1060
- вариант оснащения
- Ver foto diferenciar
- Длина осевого шарнира [мм]
- 240
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 43
- Диаметр входного штока [мм]
- 18
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1110
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления
- SMI
- Длина осевого шарнира [мм]
- 265
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 45,5
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,9
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- ручной
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- вариант оснащения
- Sinfín plano
- только в соединении с
- Axiales macho
- Высота входного штока [мм]
- 56,7
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,7
- Размер резьбы осевой шарнир
- 14
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Вид эксплуатации
- ручной
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- вариант оснащения
- Sinfín plano
- Общая длина [мм]
- 1140
- Высота входного штока [мм]
- 48,1
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,6
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Вид эксплуатации
- ручной
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- вариант оснащения
- Sinfín cuadrado
- только в соединении с
- Axiales hembra
- Общая длина [мм]
- 1055
- Высота входного штока [мм]
- 51,5
- Диаметр входного штока [мм]
- 18
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Вид эксплуатации
- ручной
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- вариант оснащения
- Sinfín plano
- Общая длина [мм]
- 1192
- Высота входного штока [мм]
- 62,4
- Диаметр входного штока [мм]
- 17
- Число зубцов входного штока
- 5
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Вид эксплуатации
- ручной
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- вариант оснащения
- Sinfín plano
- Общая длина [мм]
- 1085
- Высота входного штока [мм]
- 49,5
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,8
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Вид эксплуатации
- ручной
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- вариант оснащения
- Sinfín plano
- Общая длина [мм]
- 1168
- Высота входного штока [мм]
- 88,6
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,4
- Размер резьбы осевой шарнир
- 14
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Вид эксплуатации
- ручной
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации
- ручной
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- вариант оснащения
- Sinfín plano
- Общая длина [мм]
- 1110
- Вид эксплуатации
- электрический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1180
- вариант оснащения
- c/clavija eléctrica
- Высота входного штока [мм]
- 49,4
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- 14
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Вид эксплуатации
- электрический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1060
- вариант оснащения
- s/clavija eléctrica
- для производителя рулевого управления
- TRW
- Высота входного штока [мм]
- 140
- Диаметр входного штока [мм]
- 16,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- 12
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Модельный год до
- 2008
- Вид эксплуатации
- электрический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления
- TRW
- Общая длина [мм]
- 1250
- Высота входного штока [мм]
- 149
- Диаметр входного штока [мм]
- 16,9
- Размер резьбы осевой шарнир
- 14
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Вид эксплуатации
- электрический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]
- 1060
- вариант оснащения
- s/clavija eléctrica
- для производителя рулевого управления
- TRW
- Высота входного штока [мм]
- 140
- Диаметр входного штока [мм]
- 16,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- 12
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Модельный год до
- 2008
- Спецификация
- No = 14321
- Вид эксплуатации
- электрический
- ограничение производителя
- HPI