Пыльник шруса 
Пыльник шруса внутренний 
Пыльник шруса наружный 
Полуось в сборе 
ШРУС 
Сальник полуоси 
ШРУС внутренний 
ШРУС наружный Полуось в сборе MITSUBISHI LANCER 3 (C1A, C6A) 1.5 GLX (C12AS) 51kw 70hp G15B 1985 - 1988 Седан, Обьем 1.5 л, Мощность 70 л.с
код двигателя - G15B
Обьем - 1.5л
Мощность от 70 л.с , до 70 л.с
топливо - Бензин
кузов - Седан
Фильтр
Сортировать
RUR
- Длина [мм]
- 586
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 900
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 586
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 900
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 923
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 589
- Длина [мм]
- 590
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 77
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Длина [мм]
- 917
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 77
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 923
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 82
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79
- Диаметр ролика трипоида [мм]
- 33
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 589
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 82
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79
- Диаметр ролика трипоида [мм]
- 33
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 917
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 94
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 590
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 82
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 82
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 917
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 82
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 923
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 589
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 590
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 917
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 590
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Гарантия
- Гарантия 2 года
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 917
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 77
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Длина [мм]
- 590
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 77
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Общая длина [мм]
- 905
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Общая длина [мм]
- 577
- Общая длина [мм]
- 913
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Общая длина [мм]
- 570
- Длина [мм]
- 917
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 77
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Длина [мм]
- 590
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 77
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 78,5
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Соблюдать сервисную информацию
- Приводные валы / валы отбора мощности
- с контурным валом
- Соблюдать сервисную информацию
- Сторона установки
- слева
- Длина [мм]
- 150
- Размер резьбы
- M22
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 50
- Сторона установки
- справа
- Длина [мм]
- 153
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 50