- Магазины
- О компании
- Доставка
- Оплата
- Гарантия
- Возврат
- Контакты
-
+7-928-4000-950
- +7-928-4000-950
- Новороссийская 240/1 ТД Хозяин, Офисный корпус 1, кабинет 9.
- Войти
Насос гидроусилителя руля LA.R.A.
У нас есть Насос гидроусилителя руля LA.R.A. на следующие автомобили
A
B
C
D
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Бренды
- 3RG
- ACEMARK
- AKS DASIS
- ALCO FILTER
- ALLMAKES
- ASAM
- ASHIKA
- ASHUKI
- ATI
- AUTEX
- AUTOMEGA
- AVA QUALITY COOLING
- BEHR HELLA SERVICE
- BGA
- BILSTEIN
- BLUE PRINT
- BOGE
- BORG & BECK
- BORSEHUNG
- BOSCH
- BOSS FILTERS
- BSG
- BTA
- BUGIAD
- CASALS
- CASCO
- CAUTEX
- CLEAN FILTERS
- CORTECO
- DA SILVA
- DELCO REMY
- DENCKERMANN
- DEPA
- DIEDERICHS
- DIPASPORT
- DONALDSON
- DRI
- ELRING
- ELSTOCK
- ERA BENELUX
- ESEN SKV
- ET ENGINETEAM
- FARE SA
- FEBEST
- FEBI BILSTEIN
- FENOX
- FILTRON
- FIRST LINE
- FLEETGUARD
- FLENNOR
- FORTUNE LINE
- GENERAL RICAMBI
- GSP
- HELLA
- HENGST FILTER
- HITACHI
- HOFFER
- IPD
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JDEUS
- JP GROUP
- KAGER
- KAWE
- KLOKKERHOLM
- KNECHT
- KOLBENSCHMIDT
- KRAFT AUTOMOTIVE
- LA.R.A.
- LAUBER
- LEMFÖRDER
- LENCO
- LIZARTE
- LUK
- MAGNETI MARELLI
- MAHLE ORIGINAL
- MALÒ
- MANN-FILTER
- MAPCO
- MASTER-SPORT
- MAXGEAR
- MEAT & DORIA
- MECAFILTER
- METALCAUCHO
- MEYLE
- MFILTER
- MISFAT
- MOOG
- NAKATA
- NISSENS
- NK
- NPS
- OCAP
- OPTIMAL
- OREX
- ORIGINAL IMPERIUM
- OSSCA
- PARTS-MALL
- PATRON
- PAYEN
- PE AUTOMOTIVE
- PEMEBLA
- PIM
- PRASCO
- PROFIT
- QUINTON HAZELL
- RUVILLE
- S-TR
- SAKURA AUTOMOTIVE
- SAMI
- SANDO
- SASIC
- SCT GERMANY
- SERCORE
- SHAFTEC
- SOFIMA
- SOGEFIPRO
- SPIDAN
- STARLINE
- STC
- STELLOX
- SWAG
- TALOSA
- TOPRAN
- TRICLO
- TRISCAN
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- TRW
- UFI
- UNICO FILTER
- UNIFLUX FILTERS
- UNIGOM
- URW
- VAICO
- VAN WEZEL
- VEMO
- WAT
- WILMINK GROUP
- WIX FILTERS
- YAMATO
- ZEKKERT
- ZF PARTS
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1140
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 195
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4,5
- Свойство вида соединения
- Резиновое сцепление
- Высота входного штока [мм]
- 26
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 218
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 645
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 145
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- Резиновое сцепление
- Высота входного штока [мм]
- 13,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 323
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 565
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 145
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- Резиновое сцепление
- Высота входного штока [мм]
- 13,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 323
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 930
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 145
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- Резиновое сцепление
- Высота входного штока [мм]
- 13,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 323
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 645
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 145
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- Резиновое сцепление
- Высота входного штока [мм]
- 13,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 316
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 565
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 145
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- Резиновое сцепление
- Высота входного штока [мм]
- 13,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 316
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 930
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 145
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- Резиновое сцепление
- Высота входного штока [мм]
- 13,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 316
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1090
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,75
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 40
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,3
- Высота входного штока [мм]
- 20
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 276
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1090
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,75
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 50,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 276
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1085
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 125
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,5
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 50,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 276
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1160
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 135
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 40
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,3
- Высота входного штока [мм]
- 20
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 295
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1170
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 135
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 46,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 295
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1060
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,75
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 58
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 276
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1060
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 125
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,5
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 57
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 276
- Вид эксплуатации
- электрический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1155
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,75
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 95
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 258
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 625
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,5
- Свойство вида соединения
- Резиновое сцепление
- Высота входного штока [мм]
- 12
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 249
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 990
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 125
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,5
- Свойство вида соединения
- Резиновое сцепление
- Высота входного штока [мм]
- 12
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 298
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1030
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 155
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,5
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 40
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,3
- Высота входного штока [мм]
- 47
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1160
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,75
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 50,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 294
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1190
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 135
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 5
- Диаметр входного штока [мм]
- 16,9
- Высота входного штока [мм]
- 60
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 347
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1190
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 135
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 67
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 347
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 655
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 170
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 40
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,3
- Высота входного штока [мм]
- 80
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1225
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 170
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4,5
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 40
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,3
- Высота входного штока [мм]
- 34
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 368
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1010
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 140
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4,75
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,8
- Высота входного штока [мм]
- 122
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 307
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1150
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 145
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 46
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 294
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1045
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 50,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 276
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1175
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 50,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 276
- Вид эксплуатации
- электрический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1065
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 150
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 16,5
- Высота входного штока [мм]
- 139
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 317
- Вид эксплуатации
- электрический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1245
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 16,5
- Высота входного штока [мм]
- 132
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 317
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Вид эксплуатации
- электрический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1070
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 150
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 30
- Диаметр входного штока [мм]
- 16,3
- Высота входного штока [мм]
- 140
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 317
- Вид эксплуатации
- электрический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1245
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 16,5
- Высота входного штока [мм]
- 132
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 317
- Количество резьбовых отверстий
- 4
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1110
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 50,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 276
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 645
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 145
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- Резиновое сцепление
- Высота входного штока [мм]
- 13,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 316
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 565
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 145
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- Резиновое сцепление
- Высота входного штока [мм]
- 12
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 315
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 930
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 145
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- Резиновое сцепление
- Высота входного штока [мм]
- 12
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 315
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1090
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,75
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 40
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,3
- Высота входного штока [мм]
- 22
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 276
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1090
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,75
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 50
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 276
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1085
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 125
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,5
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 48
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 276
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1160
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 135
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 40
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,3
- Высота входного штока [мм]
- 22
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 295
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1170
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 135
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 46,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 295
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1060
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,75
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 54,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 276
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1160
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,75
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 47,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 294
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1190
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 135
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 5
- Диаметр входного штока [мм]
- 16,9
- Высота входного штока [мм]
- 60
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 347
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1190
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 135
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Высота входного штока [мм]
- 67
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 347
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1225
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 170
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4,5
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 40
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,3
- Высота входного штока [мм]
- 35
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 368
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1000
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 135
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 17
- Диаметр входного штока [мм]
- 14,1
- Высота входного штока [мм]
- 54
- Размер резьбы осевой шарнир
- M12x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 730
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 17
- Диаметр входного штока [мм]
- 14,1
- Высота входного штока [мм]
- 55
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для левостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 730
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 4
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 17
- Диаметр входного штока [мм]
- 14,1
- Высота входного штока [мм]
- 54,5
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1120
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 125
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,5
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 31
- Диаметр входного штока [мм]
- 15,9
- Высота входного штока [мм]
- 64
- Размер резьбы осевой шарнир
- M12x1
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
- Вид эксплуатации
- механический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение
- для правостороннего движения
- Общая длина [мм]
- 1040
- Длина 1/длина 2 [мм]
- stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Число зубцов входного штока
- 36
- Диаметр входного штока [мм]
- 14,1
- Высота входного штока [мм]
- 42
- Размер резьбы осевой шарнир
- 1/2'' - 20 UNF
- Тип резьбы, осевой шарнир
- с наружной резьбой
Сопутствующие категории
