- Магазины
- О компании
- Доставка
- Оплата
- Гарантия
- Возврат
- Контакты
-
+7-928-4000-950
- +7-928-4000-950
- Новороссийская 240/1 ТД Хозяин, Офисный корпус 1, кабинет 9.
- Войти
Масляный насос WILMINK GROUP
У нас есть Масляный насос WILMINK GROUP на следующие автомобили
A
B
C
D
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
V
Бренды
- ACEMARK
- AISIN
- ALLMAKES
- ASAM
- ASHIKA
- ASHUKI
- AUTOMEGA
- BGA
- BLUE PRINT
- BORSEHUNG
- BUGIAD
- CAUTEX
- CORTECO
- ELRING
- ERA
- ET ENGINETEAM
- FAI AUTOPARTS
- FARE SA
- FEBI BILSTEIN
- GOETZE
- HEPU
- IJS GROUP
- IPS PARTS
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- KOLBENSCHMIDT
- KRAFT AUTOMOTIVE
- LIZARTE
- LUZAR
- MAGNETI MARELLI
- MAXGEAR
- MDR
- METZGER
- MEYLE
- NAKATA
- NPS
- OPTIMAL
- ORIGINAL IMPERIUM
- OSSCA
- PARTS-MALL
- PATRON
- PAYEN
- PEMEBLA
- PIERBURG
- QUINTON HAZELL
- RUVILLE
- SASIC
- STELLOX
- SWAG
- TOPRAN
- TRISCAN
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- UNIGOM
- VAICO
- VEMA
- WILMINK GROUP
- Вес [кг]
- 1,92
- необходимое количество
- 1
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с прокладкой
- Сторона установки
- спереди
- Вес [кг]
- 2,37
- необходимое количество
- 1
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с прокладкой
- Число зубцов
- 8
- Толщина [мм]
- 90
- Длина [мм]
- 285
- Ширина (мм)
- 140
- Вес [кг]
- 5,352
- Число зубцов
- 23
- Толщина [мм]
- 90
- Длина [мм]
- 285
- Ширина (мм)
- 140
- Вес [кг]
- 2,809
- Число зубцов
- 25
- Толщина [мм]
- 80
- Длина [мм]
- 275
- Ширина (мм)
- 146
- Вес [кг]
- 3,18
- Число зубцов
- 8
- Толщина [мм]
- 110
- Длина [мм]
- 220
- Ширина (мм)
- 130
- Вес [кг]
- 5,355
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 33,9
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 33,3
- Сторона установки
- передняя сторона
- Толщина [мм]
- 7
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 31,5
- Наружный диаметр [мм]
- 42
- Тип сальника вала
- 829S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 6
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Тип сальника вала
- 827SRD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 7
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 17
- Наружный диаметр [мм]
- 28
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 5
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 20
- Наружный диаметр [мм]
- 32
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 7
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 20
- Наружный диаметр [мм]
- 30
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 7
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 18
- Наружный диаметр [мм]
- 30
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ширина (мм)
- 6
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 35
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- AS
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Ширина (мм)
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 17
- Наружный диаметр [мм]
- 28
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- AS
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Ширина (мм)
- 6
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 18
- Наружный диаметр [мм]
- 32
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- AS
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Ширина (мм)
- 6
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 20
- Наружный диаметр [мм]
- 32
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- AS
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
Сопутствующие категории
-
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные
-
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные
-
![Поршень]( "Поршень")
Поршень
-
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы
-
![Клапан впускной]( "Клапан впускной")
Клапан впускной
-
![Клапан выпускной]( "Клапан выпускной")
Клапан выпускной
-
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал
-
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана
-
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала
-
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала
-
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя
-
![Сальник распредвала]( "Сальник распредвала")
Сальник распредвала
-
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос
-
![Цепь масляного насоса]( "Цепь масляного насоса")
Цепь масляного насоса
-
![Болт ГБЦ]( "Болт ГБЦ")
Болт ГБЦ
-
![Коромысло (Рокер)]( "Коромысло (Рокер)")
Коромысло (Рокер)
-
![Комплект поршневых колец]( "Комплект поршневых колец")
Комплект поршневых колец
-
![Cальники клапанов]( "Cальники клапанов")
Cальники клапанов
-
![Направляющая клапана]( "Направляющая клапана")
Направляющая клапана
-
![Регулировочная шайба клапанов]( "Регулировочная шайба клапанов")
Регулировочная шайба клапанов
-
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон
-
![Воздушный патрубок]( "Воздушный патрубок")
Воздушный патрубок
-
![Пробка поддона]( "Пробка поддона")
Пробка поддона
-
![Крышка маслозаливной горловины]( "Крышка маслозаливной горловины")
Крышка маслозаливной горловины
-
![Щуп масляный]( "Щуп масляный")
Щуп масляный
-
![Патрубок вентиляции картера]( "Патрубок вентиляции картера")
Патрубок вентиляции картера
-
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала
-
![Сальник коленвала]( "Сальник коленвала")
Сальник коленвала
-
![Передний сальник коленвала]( "Передний сальник коленвала")
Передний сальник коленвала
-
![Задний сальник коленвала]( "Задний сальник коленвала")
Задний сальник коленвала
