Компрессор кондиционера автомобильный Mitsubishi
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели:
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- шкива [мм]
- 124
- Ид.№ компрессора
- MITSUBISHI MSC090C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 5
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 89
- Ид.№ компрессора
- MSC60CA
- Количество канавок
- 4
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 89
- Ид.№ компрессора
- MSC60CA
- Количество канавок
- 5
- Качество
- OE Part
- Ид.№ компрессора
- DKS-15D
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 103
- Ид.№ компрессора
- SANDEN TRS090
- Новая деталь
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 104
- Ид.№ компрессора
- DENSO 5SE09C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- DENSO 5SE09C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 143
- Ид.№ компрессора
- 10PA15C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 1
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- шкива [мм]
- 132
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 1
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- шкива [мм]
- 131
- Ид.№ компрессора
- DENSO 10S17C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 7
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- Новая деталь
- Ид.№ компрессора
- FS10
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 138
- Впускн. ? [мм]
- 15,8
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 5SE09C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 90
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 18,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Ид.№ компрессора
- MSC90C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Ид.№ компрессора
- MSC90C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Впускн. ? [мм]
- 18,9
- Выпускн.-? [мм]
- 12,9
- ограничение производителя
- Mitsubishi
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- MSC105CA
- Впускн. ? [мм]
- 19
- Выпускн.-? [мм]
- 13,2
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 5SE09C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 80
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 100
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Ид.№ компрессора
- MSC90C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Ид.№ компрессора
- MSC105VS
- Ид. № сцепления
- PV4
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- MSC90C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 95
- Впускн. ? [мм]
- 19
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Ид.№ компрессора
- MSC90C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Впускн. ? [мм]
- 18,9
- Выпускн.-? [мм]
- 12,9
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Ид.№ компрессора
- 10PA15C
- Ид. № сцепления
- A1
- шкива [мм]
- 143
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- A1
- шкива [мм]
- 132
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- ограничение производителя
- Mitsubishi
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- MSC60CA
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 130
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 89
- Впускн. ? [мм]
- 15,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- MSC60CA
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 89
- Впускн. ? [мм]
- 15,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- MSC50CAS
- Ид. № сцепления
- PV5
- шкива [мм]
- 95
- Впускн. ? [мм]
- 15,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV7
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- A1
- шкива [мм]
- 133
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV7
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- ограничение производителя
- Mitsubishi
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- MSC105CA
- Впускн. ? [мм]
- 19
- Выпускн.-? [мм]
- 13,2
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 5SE09C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 80
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 100
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Alternativ
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- Впускн. ? [мм]
- 16,6
- Выпускн.-? [мм]
- 15,2
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Premium
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- Впускн. ? [мм]
- 16,6
- Выпускн.-? [мм]
- 16,6
- ограничение производителя
- Mitsubishi
- Ид.№ компрессора
- MSC-60C
- Количество ребер
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 90
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Mitsubishi
- Ид.№ компрессора
- MSC-60C
- Количество ребер
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 90
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 5SE09
- Количество ребер
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 5SE09
- Количество ребер
- 5
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- H/PAD
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- QD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- H/PAD
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- QD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Halla
- Ид.№ компрессора
- FS10-154 Halla
- Количество ребер
- 1
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 140
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Версия
- 5SE09C
- Диаметр [мм]
- 100
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- A 2
- Диаметр [мм]
- 125
- Напряжение [В]
- 12
- Форма адаптера
- Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Техника присоединения
- Ears mounting
- Спецификация
- 6015006 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- A 1
- Диаметр [мм]
- 134
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- A 2
- Диаметр [мм]
- 125
- Напряжение [В]
- 12
- Форма адаптера
- Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Техника присоединения
- Ears mounting
- Спецификация
- 6015006 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- A 1
- Диаметр [мм]
- 144
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 119
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Количество масла [мл]
- 140
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 120
- Ид.№ компрессора
- MSC090C
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Количество масла [мл]
- 140
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 100
- Ид.№ компрессора
- 5SE09C
- Количество масла [мл]
- 90
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 100
- Ид.№ компрессора
- MSC090C
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Количество масла [мл]
- 120
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 156
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Количество масла [мл]
- 190
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление