Компрессор кондиционера автомобильный Honda
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели:
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 115
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 7
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 7
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- шкива [мм]
- 164
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Заменяемая часть
- Ид.№ компрессора
- 10PA20C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 104
- Ид.№ компрессора
- keihin scroll
- Количество канавок
- 7
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- шкива [мм]
- 104
- Ид.№ компрессора
- Keihin Scroll
- Новая деталь
- Количество канавок
- 7
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- Новая деталь
- Ид.№ компрессора
- TRS090
- номер компонента
- 3653 3658
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 112
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№ компрессора
- TRSE07
- номер компонента
- 3425-4900
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 112
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 80
- ограничение производителя
- SANDEN
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- SD7V16
- Ид. № сцепления
- PV6
- Впускн. ? [мм]
- 16,4
- Выпускн.-? [мм]
- 16,4
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRS090
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 106
- Впускн. ? [мм]
- 18,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- PV5
- шкива [мм]
- 160
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRSA09
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 109
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 160
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRSE07
- Ид. № сцепления
- PV7
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Ид.№ компрессора
- TRSE09
- Ид. № сцепления
- PV7
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- KEIHIN
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- HS110R
- Ид. № сцепления
- PV7
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- ограничение производителя
- KEIHIN
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- HS090L
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 106
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRS090
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRSE07
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 15,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRS090
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 106
- Впускн. ? [мм]
- 18,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- PV5
- шкива [мм]
- 160
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,2
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRSA09
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 18,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRSA09
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 109
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 150
- Впускн. ? [мм]
- 18,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 160
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- ограничение производителя
- SANDEN
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRSE07
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 80
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 112
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRSE07
- Ид. № сцепления
- PV7
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Ид.№ компрессора
- TRSE09
- Ид. № сцепления
- PV7
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Ид.№ компрессора
- TRSE07
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- DM
- Ид. № сцепления
- PV7
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- KEIHIN
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- HS110R
- Ид. № сцепления
- PV7
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- HS110R
- Ид. № сцепления
- PV7
- шкива [мм]
- 118
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- ограничение производителя
- KEIHIN
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- HS090L
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 106
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRS090
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRSE09
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- PB
- Ид. № сцепления
- PV7
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 106
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 10SR15C
- Ид. № сцепления
- PV7
- шкива [мм]
- 115
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRSE07
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- ограничение производителя
- SANDEN
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10SR17C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 135
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 100
- Ид. № сцепления
- PV7
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,6
- ограничение производителя
- SANDEN
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- TRSE09
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 112
- Впускн. ? [мм]
- 18,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 150
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 10SR15C
- Количество ребер
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- TRSA90
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 112
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- TRS90
- Количество ребер
- 4
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 106
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- TRSE09
- Количество ребер
- 7
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12