Компрессор кондиционера автомобильный Chrysler
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели:
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество канавок
- 6
- шкива [мм]
- 120
- Литраж компрессора [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 200
- Форма
- овал
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 123,8
- Литраж компрессора [куб.см]
- 170
- Форма
- круглый
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- 10PA / 7SB / 7SBU
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VGT T1
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 17,8
- Выпускн.-? [мм]
- 11,9
- Качество
- Alternativ
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 130
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17J
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 28,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Качество
- Alternativ
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- A1
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Качество
- Alternativ
- Ид.№ компрессора
- 10PA17J
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 120
- Качество
- Alternativ
- Ид.№ компрессора
- 10PA17
- Ид. № сцепления
- A1
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- Качество
- Alternativ
- Ид.№ компрессора
- 10S20H
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 128
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10SR17C
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Качество
- Premium
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 130
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17J
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 28,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Качество
- Premium
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- A1
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Качество
- Premium
- Ид.№ компрессора
- 10PA17J
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Качество
- Premium
- Ид.№ компрессора
- 10PA17
- Ид. № сцепления
- A1
- Впускн. ? [мм]
- 18,2
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- Качество
- Premium
- Ид.№ компрессора
- 10S20H
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 128
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 140
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S20C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Ид.№ компрессора
- 10S17
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Ид.№ компрессора
- 10S15C
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 130
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Ид.№ компрессора
- 10S15M
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10SR17C
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- без клиноремённого шкива ребёрного
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- SCSB06
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- SCSB06
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- 10PA17E
- шкива [мм]
- 136
- Количество ребер
- 6
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- 508/5H14
- шкива [мм]
- 132
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 2
- Напряжение [В]
- 12
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 709/7H15
- шкива [мм]
- 123
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 8
- Напряжение [В]
- 24
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- FZ
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- шкива [мм]
- 132
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 2
- Напряжение [В]
- 12
- Хладагент
- R 134a
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- KH
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- Напряжение [В]
- 12
- Хладагент
- R 134a
- Количество масла [мл]
- 135
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- UK
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- Напряжение [В]
- 12
- Хладагент
- R 134a
- Количество масла [мл]
- 135
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- WS
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 10PA17J
- шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Хладагент
- R 134a
- Количество масла [мл]
- 150
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 10PA17K
- шкива [мм]
- 133
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 1
- Напряжение [В]
- 12
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 10PA17K
- шкива [мм]
- 146
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- шкива [мм]
- 143
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 1
- Напряжение [В]
- 12
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- шкива [мм]
- 143
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 1
- Напряжение [В]
- 12
- Хладагент
- R 134a
- Количество масла [мл]
- 180
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- шкива [мм]
- 146
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Хладагент
- R 134a
- Количество масла [мл]
- 180