- Магазины
- О компании
- Доставка
- Оплата
- Гарантия
- Возврат
- Контакты
-
+7-928-4000-950
- +7-928-4000-950
- Новороссийская 240/1 ТД Хозяин, Офисный корпус 1, кабинет 9.
- Войти
Компрессор кондиционера PRASCO
У нас есть Компрессор кондиционера PRASCO на следующие автомобили
A
B
C
D
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Z
Бренды
- ACEMARK
- ACR
- AHE
- AINDE
- AKS DASIS
- ALANKO
- ALLMAKES
- ASAM
- ASHIKA
- ASHUKI
- AUTLOG
- AUTO AIR GLOUCESTER
- AUTOCLIMA
- AVA QUALITY COOLING
- BEHR HELLA SERVICE
- BOSCH
- BUGIAD
- CTR
- CV PSH
- DA SILVA
- DELPHI
- DENSO
- DIEDERICHS
- DRI
- ELECTRO AUTO
- ELSTOCK
- ERA BENELUX
- FEBI BILSTEIN
- FISPA
- FRIGAIR
- HC-CARGO
- HELLA
- HOFFER
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- KAGER
- LAUBER
- LIZARTE
- LUCAS ELECTRICAL
- LUZAR
- MEAT & DORIA
- NISSENS
- NPS
- NRF
- ORIGINAL IMPERIUM
- PEMEBLA
- PNEUMATICS
- POWERMAX
- PRASCO
- RCA FRANCE
- SERCORE
- SIDAT
- STANDARD
- STELLOX
- SWAG
- TEAMEC
- THERMOTEC
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- VALEO
- VAN WEZEL
- VEMO
- WAECO
- WEBASTO
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV7
- Хладагент
- R 134a
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV5
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ид.№ компрессора
- 10S17
- Ид. № сцепления
- PV5
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 180
- Ид. № сцепления
- PV6
- Форма штерсельного корпуса
- овал
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- ограничение производителя
- DELPHI
- Качество
- Alternativ
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- CSV613
- Ид. № сцепления
- PV5
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- CSE613C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- CSV613C
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- SEIKO SEIKI
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- SS120DL1
- Ид. № сцепления
- PV5
- шкива [мм]
- 109
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- CSE717
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- CSE717
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- CSE717
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Впускн. ? [мм]
- 15,6
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ид.№ компрессора
- SS148
- Ид. № сцепления
- A1
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch - 16 UNF
- Размер резьбы на выходе
- 3/4 Inch - 16 UNF
- Качество
- Premium
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Ид. № сцепления
- PV5
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,3
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ид.№ компрессора
- SS148
- Ид. № сцепления
- A1
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch - 16 UNF
- Размер резьбы на выходе
- 3/4 Inch - 16 UNF
- ограничение производителя
- SEIKO SEIKI
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- SS96D1
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 115
- Впускн. ? [мм]
- 16,5
- Выпускн.-? [мм]
- 14,3
- ограничение производителя
- SEIKO SEIKI
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- SS96D2
- Ид. № сцепления
- PV5
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 16
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Впускн. ? [мм]
- 28,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- A1
- Впускн. ? [мм]
- 15,8
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Впускн. ? [мм]
- 15,8
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- PV8
- Впускн. ? [мм]
- 15,8
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17
- Ид. № сцепления
- PV6
- Впускн. ? [мм]
- 15,8
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- CVC
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 105
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,5
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV5
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,2
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 126
- Впускн. ? [мм]
- 15,8
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 15,9
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 120
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 120
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV5
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- Ид.№ компрессора
- 5SA09C
- Ид. № сцепления
- PV7
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 5SE12C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 180
- Ид. № сцепления
- PV6
- Форма штерсельного корпуса
- овал
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- CSV613
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 18
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV7
- Хладагент
- R 134a
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
Сопутствующие категории
