- Магазины
- О компании
- Доставка
- Оплата
- Гарантия
- Возврат
- Контакты
-
+7-928-4000-950
- +7-928-4000-950
- Новороссийская 240/1 ТД Хозяин, Офисный корпус 1, кабинет 9.
- Войти
Cальники клапанов WILMINK GROUP
У нас есть Cальники клапанов WILMINK GROUP на следующие автомобили
A
B
C
D
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Z
Бренды
- 3RG
- ACEMARK
- AJUSA
- ALLMAKES
- ASHUKI
- AUTOMEGA
- BGA
- BLUE PRINT
- BTA
- CORTECO
- ELRING
- ELWIS ROYAL
- FAI AUTOPARTS
- FEBI BILSTEIN
- GLASER
- GOETZE
- GSP
- JP GROUP
- KAGER
- KRAFT AUTOMOTIVE
- MALÒ
- MASTER-SPORT
- MEYLE
- OPTIMAL
- ORIGINAL IMPERIUM
- OSSCA
- PAYEN
- REINZ
- SASIC
- SWAG
- TOPRAN
- TRISCAN
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- UNIGOM
- VAICO
- WILMINK GROUP
- Высота [мм]
- 10,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]
- 16
- Тип сальника вала
- VDR
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 6,3
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 10,6
- Высота [мм]
- 14
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Наружный диаметр [мм]
- 19
- Тип сальника вала
- 860N
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 10
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 15
- Высота [мм]
- 11
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]
- 18
- Тип сальника вала
- 860S WP
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 10
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 14
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]
- 16
- Тип сальника вала
- 862N WP
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 7
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 11,1
- Сторона установки
- сторона выпуска
- Высота [мм]
- 13
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Наружный диаметр [мм]
- 19
- Тип сальника вала
- 860S
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 10
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 14
- Высота [мм]
- 11
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]
- 17
- Тип сальника вала
- 862N WP
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 8
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 12,1
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]
- 12,2
- Тип сальника вала
- 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 6
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 8,8
- Высота [мм]
- 10,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]
- 15,4
- Тип сальника вала
- 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 9
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 12
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]
- 13,2
- Тип сальника вала
- 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 7
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 9,8
- Высота [мм]
- 10,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]
- 15,4
- Тип сальника вала
- 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 8
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 12
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]
- 14,2
- Тип сальника вала
- 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 8
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 10,8
- Высота [мм]
- 14
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]
- 18
- Тип сальника вала
- 866N WP
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 11
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 14
- Высота [мм]
- 14,49
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]
- 14,4
- Тип сальника вала
- 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 7
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 11
- Высота [мм]
- 19,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]
- 22,3
- Тип сальника вала
- 863N W
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 6
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 11,5
- Высота [мм]
- 9,2
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Наружный диаметр [мм]
- 11,45
- Тип сальника вала
- 860N
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 4,45
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 8,75
Сопутствующие категории
-
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные
-
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные
-
![Поршень]( "Поршень")
Поршень
-
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы
-
![Клапан впускной]( "Клапан впускной")
Клапан впускной
-
![Клапан выпускной]( "Клапан выпускной")
Клапан выпускной
-
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал
-
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана
-
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала
-
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала
-
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя
-
![Сальник распредвала]( "Сальник распредвала")
Сальник распредвала
-
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос
-
![Цепь масляного насоса]( "Цепь масляного насоса")
Цепь масляного насоса
-
![Болт ГБЦ]( "Болт ГБЦ")
Болт ГБЦ
-
![Коромысло (Рокер)]( "Коромысло (Рокер)")
Коромысло (Рокер)
-
![Комплект поршневых колец]( "Комплект поршневых колец")
Комплект поршневых колец
-
![Cальники клапанов]( "Cальники клапанов")
Cальники клапанов
-
![Направляющая клапана]( "Направляющая клапана")
Направляющая клапана
-
![Регулировочная шайба клапанов]( "Регулировочная шайба клапанов")
Регулировочная шайба клапанов
-
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон
-
![Воздушный патрубок]( "Воздушный патрубок")
Воздушный патрубок
-
![Пробка поддона]( "Пробка поддона")
Пробка поддона
-
![Крышка маслозаливной горловины]( "Крышка маслозаливной горловины")
Крышка маслозаливной горловины
-
![Щуп масляный]( "Щуп масляный")
Щуп масляный
-
![Патрубок вентиляции картера]( "Патрубок вентиляции картера")
Патрубок вентиляции картера
-
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала
-
![Сальник коленвала]( "Сальник коленвала")
Сальник коленвала
-
![Передний сальник коленвала]( "Передний сальник коленвала")
Передний сальник коленвала
-
![Задний сальник коленвала]( "Задний сальник коленвала")
Задний сальник коленвала
